ايران خودرو يكي از۱۰ شركت برتر توليدي ايران است كه هر اقدام آن در اقتصاد كلان كشور و شاخص هاي اصلي آن تاثير مستقيم دارد.
تاریخ انتشار :چهارشنبه ۲۶ شهريور ۱۳۹۳ ساعت ۱۷:۲۹
دبير كل خانه كارگر:
چرخ صنعت كشور با پيشرفت اخير ايران خودرو به گردش در آمد
وي بر لزوم حمايت از خودروسازي و توليد ملي تاكيد كرد و گفت: تا ۱۰ سال پيش تعرفه واردات خودرو ۲۰۰ درصد بود و رسيدن آن به ميزان كم تر از ۱۰۰ درصد در سال هاي اخير جاي تاسف دارد. وي تاكيد كرد: با توجه به فرمايشات مقام معظم رهبري، مجلس به دنبال وضع تعرفه بالا براي واردات خودروهاي لوكس و گران قيمت است.
محجوب اظهار كرد: ما ايراني هستيم و بايد مصرف كالا و محصول ايراني را در اولويت قرار دهيم و به آن افتخار كنيم.
وي امنيت شغلي كارگران را عامل مهمي در موفقيت سازمان برشمرد و گفت: در ايران خودرو به خصوص در يك سال اخير تلاش هاي زيادي براي افزايش رضايت‌مندي كارگران صورت گرفته كه جاي تقدير دارد.
نماينده مردم تهران در مجلس شوراي اسلامي تاكيد كرد: مديرعامل ايران خودرو به عنوان مديري با تجربه مسايل معيشتي كارگران را درك مي كند و درحال حاضر نيز گام هاي بلندي براي رضايت آنان برداشته است.
وي خاطرنشان كرد: با توان‌مندي هاي موجود، ايران خودرو در دستيابي به اهداف تعيين شده، تنظيم بازار و جلب رضايت حداكثري مشتريان و تمامي ذي‌نفعان موفق خواهد شد.
دبيركل خانه كارگر درپايان تصريح كرد: كساني كه در مجموعه ايران خودرو مشغول به كار هستند و معاش آنان از اين شركت بزرگ تامين مي شود بايد نسبت به آن تعصب داشته و مدافع كار خود باشند. نبايد توليد ملي تهديد شود و همه بايد مبلغ محصول ملي باشند.
كيفيت محوري جايگزين تيراژ محوري شود
مهندس هاشم يكه زارع مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو نيز در اين ديدار پيشرفت هاي اخير ايران خودرو را مرهون كار جمعي تمامي كاركنان اعم از كارگران خطوط توليد، كارشناسان و مديران دانست و گفت: اعتقاد من اين است كه كارخانه بايد پيشرفت كند و كارگران هم از مزاياي اين پيشرفت منتفع شوند.
وي افزود: سه گروه مشتريان، سهامدارن و كاركنان ذي‌نفعان ايران خودرو هستند و در اين بين كاركنان مجموعه ذي‌نفع اصلي سازمان محسوب مي شوند، چون رضايت آنان رضايت مشتري نهايي محصولات را درپي خواهد داشت.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو دست يابي به هدف توليد امسال يعني ۶۰۰ هزار دستگاه را بديهي دانست و گفت: كارگر بايد فكر و ذهنش از تيراژ محوري به به سمت كيفيت محوري حركت كند.
مهندس يكه زارع افزود: در ماه هاي اخير ايران خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۴۰ درصد رشد توليد داشته كه اين امر نتيجه تلاش هاي شبانه روزي جهادگران سنگر توليد است.
وي درباره داخلي سازي تامين قطعات گفت: در گذشته ميانگين توليد روزانه دوهزار و ۷۰۰ دستگاه بود كه از اين تعداد هزار و ۸۰۰ دستگاه با تامين از منابع داخلي و بقيه به صورت سي كي دي توليد مي‌شد. درحال حاضر كل توليد روزانه كه معادل دو هزار و ۴۰۰ دستگاه است به صورت كامل از منابع داخلي تامين مي شود.
مهندس يكه زارع از ساماندهي و به روز شدن پرداخت به قطعه سازان خبر داد گفت: قطعه سازان بايد تقويت شوند و اشتغال جوانان كشور ادامه يابد كه خود نتايج مثبتي براي اقتصاد كشور خواهد داشت.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به اين كه با برنامه ريزي هاي دقيق در تامين و توليد از ۱۶ فرودين امسال تاكنون خودروي ناقصي در ايران خودرو توليد نشده است افزود: ۸۰ هزار خودروي ناقص كف كارخانه نيز به صفر رسيده است.
مهندس يكه زارع اظهار كرد: ايران خودرو درحال حاضر مشكلي در تيراژ توليد ندارد و فعاليت هاي اصلي خود را بر چهار محور كيفيت، خدمات پس از فروش، صادرات و توسعه محصول متمركز كرده و نتايج آن در آينده مشخص خواهد شد.
وي اظهار اميدواري كرد: برند ايران خودرو بايد در بازار داخلي و در سطح جهان به عنوان برند برتر معرفي شود و خودروسازان خارجي را براي رقابت در قيمت و كيفيت به چالش بكشد. http://hadidnews.com/vdch6xnx.23nzxdftt2.html
hadidnews.com/vdch6xnx.23nzxdftt2.html
