وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی جزئیات آمار تولید خودروسازان در چهار ماه امسال را منتشر کرد که طبق آن، علاوه‌بر رشد ۴/۷۱ درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، دو محصول جدید نیز میهمان جاده مخصوص شده‌اند؛ کیاسراتو و رنو ساندرو.

به گزارش حدیدنیوز، وزارت صنعت معدن و تجارت در حالی جزئیات آمار تولید خودروسازان در چهار ماه امسال را منتشر کرد که طبق آن، علاوه‌بر رشد ۷۱/۴ درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، دو محصول جدید نیز میهمان جاده مخصوص شده‌اند؛ کیاسراتو و رنو ساندرو. بر این اساس، خودروسازان بزرگ کشور در مجموع ۲۵۶ هزار و ۱۹۶ دستگاه انواع خودروهای سواری را در چهار ماه امسال به تولید رسانده‌اند که در این بین، ایران خودرویی‌ها سهمی ۱۴۵ هزار و ۸۹۶ دستگاهی دارند و سایپایی‌ها نیز از سهمی ۷۴ هزار و ۸۶۲ دستگاهی برخوردار شده‌اند.

پارس‌خودرو نیز به‌عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور، ۳۵ هزار و ۱۹۶ دستگاه محصول سواری را به تولید رسانده تا در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته، ۶۰/۶ درصد رشد را تجربه کرده باشد. این در حالی است که ایران خودرو ۱۵۲ درصد رشد داشته و سایپا نیز افزایشی ۷/۴ درصدی را در تولید محصولات سواری طی بازه زمانی موردنظر، به خود می‌بیند. در جمع خودروهای تولیدی، بیشترین درصد رشد نصیب پژو ۲۰۶ شده و لقب پرتیراژترین محصول سواری تولید داخل را نیز همچنان پراید در اختیار دارد؛ همچنین مگان پس از مدت‌ها غیبت، دوباره به جمع جاده مخصوصی‌ها پیوسته و پارس‌خودرویی‌ها ۱۹ دستگاه از آن را به تولید رسانده‌اند. از دیگر نکات قابل‌توجه آمار چهار ماهه، می‌توان به آغاز تولید رنو ساندرو و کیاسراتو اشاره کرد، خودروهایی که اولی در پارس‌خودرو به تولید می‌رسد و دومی نیز میهمان سایپایی‌ها شده است. رنو ساندرو که بخشی از قرارداد پلت فرم مشترک X۹۰ به حساب می‌آید، باید چند سال پیش به تولید می‌رسید، اما حواشی و محدودیت‌ها اجازه رخ دادن این اتفاق در بازه زمانی موردنظر را نداد و حالا پارس‌خودرویی‌ها با تاخیری زیاد، تولید آن را از تیرماه امسال آغاز کرده‌اند. البته تنها ۶ دستگاه ساندرو در تیرماه امسال به تولید رسیده و با این شرایط، ورود این خودرو به خیابان‌های کشور زمان می‌برد و این در شرایطی است که به نظر می‌رسد ساندرو قیمتی حول و حوش ۵۰ میلیون تومان و شاید هم بیشتر از اینها را خواهد داشت. اما کیاسراتو نیز که هم‌اکنون مدل‌های وارداتی آن در خیابان‌های کشور به چشم می‌آیند، میهمان سایپایی‌ها شده و آنها در تیرماه ۲۰ دستگاه از این مونتاژی کره‌ای را تولید کرده‌اند. سراتو در حال حاضر قیمتی برابر با ۱۱۷ میلیون تومان دارد، حال آنکه قیمت مدل‌های داخلی این خودرو احتمالا کمتر از اینها خواهد بود؛ زیرا تعرفه واردات قطعات در مقایسه با تعرفه واردات خودرو کامل، پایین‌تر است.

خیز بلند ۲۰۶

به‌سراغ جزئیات آمار تولید خودروسازان در چهار ماه امسال برویم و ببینیم انواع خودروهای سواری چه کارنامه‌ای را از خود به جا گذاشته‌اند. طبق آمار اعلامی، ایران خودرو توانسته در چهارماه امسال با تولید ۲۷ هزار و ۱۴۵ دستگاه پژو ۲۰۶، تیراژ این محصول را به بیش از چهار برابر مدت مشابه سال گذشته برساند. این خودرو که در حال حاضر فقط در دو مدل تیپ ۵ (هاچ بک) و V۸ (صندوقدار) به تولید می‌رسد، چهارمین محصول پرتیراژ ایران خودرویی‌ها به شمار می‌رود. به جز ۲۰۶، دیگر پژویی ایران خودرو که در چهار ماه امسال با رشد تولید روبه‌رو شده، پژو ۴۰۵ است، خودرویی که علاوه‌بر تهران، در سایت خراسان نیز به تولید می‌رسد و تیراژ ۳۱ هزار و ۷۵۴ دستگاهی آن، رشد ۶/۱۱۷ درصدی اش را رقم زده تا ۴۰۵ دومین محصول پرتیراژ آبی‌های جاده مخصوص باشد.

این در شرایطی است که پژوپارس در حال حاضر پرتیراژترین محصول ایران خودرو به شمار می‌رود و ۴۰ هزار و ۱۷۳ دستگاه از آن طی چهارماه امسال به تولید رسیده است. این آمار سبب شده که پارس در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، رشد تیراژی ۱۲۵ درصدی را تجربه کند. ایران خودرویی‌ها بیشترین تولید پارس را در سایت خراسان و سپس در جاده مخصوص داشته‌اند، هرچند این خودرو در سایت‌های مازندران و فارس نیز به تولید می‌رسد.

از پژویی‌ها که بگذریم، ایران خودرو در تولید سمند نیز با رشد تیراژ روبه‌رو شده و توانسته ۳۰ هزار و ۸۶۵ دستگاه از این خودرو را در دو سایت مرکزی و مازندران خود به تولید برساند. در بین دیگر محصولات ایران خودرو، سوزوکی گرندویتارا تک شاسی بلند ژاپنی و مونتاژی این شرکت، در چهار ماه امسال باز هم تولیدی نداشته و مشخص نیست با این شرایط، چه آینده‌ای در انتظار آن است. ایران خودرویی‌ها اما در چهار ماه امسال توانسته‌اند تنها ۱۳ دستگاه دنا را به تولید برسانند و این در حالی است که هزاران نفر از ثبت‌نام‌کنندگان دنا منتظر دریافت این خودرو هستند. آن‌طور که مسوولان فروش ایران خودرو می‌گویند، دنا اگرچه قرار بود از مرداد ماه تحویل مشتریان داده شود، اما به احتمال زیاد، عرضه آن از مهرماه امسال آغاز خواهد شد. همچنین رانا نیز که حالا دیگر به خوبی در خیابان‌های کشور به چشم می‌آید، طی چهار ماه امسال ۱۰ هزار و ۶۳۴ دستگاه تولید داشته و این آمار سبب شده تیراژ رانا به دو برابر مدت مشابه سال گذشته برسد.

رشد تولید تیبا و پراید

از ایران خودرو عبور کرده و به سایپا برویم، جایی که پراید همچنان پرتیراژترین محصول آنجا به شمار می‌رود و با حضور سراتو، حالا جمع محصولاتش به عدد سه رسیده است. طبق آمار منتشره، پراید هم‌اکنون اصلی‌ترین محصول گروه خودروسازی سایپا به حساب می‌آید و در چهار ماه امسال ۷۸ هزار و ۶۹۱ دستگاه از آن تولید شده که نشان از بهتر شدن اوضاع تولید این خودرو دارد. پراید که با وجود داخلی بودن، با افت شدید تولید طی سال‌های ۹۱ و ۹۲ مواجه شد و قیمتش حالا از ۲۰ میلیون تومان نیز عبور کرده، علاوه‌بر سایپا، در پارس‌خودرو نیز به تولید می‌رسد. بر این اساس، این دو شرکت به کمک هم توانسته‌اند تیراژ پراید را ۱۱/۵ درصد در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته، افزایش بدهند. از جمع پرایدهای تولیدی، ۱۴ هزار و ۲۹۳ دستگاه آن متعلق به پارس‌خودرو است و ۶۴ هزار و ۳۹۸ دستگاه دیگر آن را سایپایی‌ها تولید کرده‌اند. سایپایی‌ها اما به جز پراید، تیبا را هم تولید می‌کنند، خودرویی که در چهار ماه امسال ۲۲ هزار و ۴۳۷ دستگاه تولید داشته و این آمار از رشد بیش از ۱۳۵ درصدی تیراژ تیبا حکایت می‌کند. این خودرو در سایپای کاشان به تولید می‌رسد و اولین محصول داخلی سایپا به شمار می‌رود و اتفاقا این روزها قیمتی ۲۴میلیون تومانی را به خود می‌بیند.

بازگشت مگان

اما سری هم به پارس‌خودرو بزنیم، شرکتی که علاوه‌بر میهمان جدیدش (رنو ساندرو) دوباره مگان را نیز در جمع محصولات خود می‌بیند. پارس‌خودرو که مدتی بود مگان را مونتاژ نمی‌کرد، دوباره میزبان این خودرو شده و توانسته ۱۹ دستگاه از آن را از خطوط تولید خود طی چهار ماه امسال عبور بدهد.

کاهش شدید تولید مگان طی دو سال و نیم گذشته، قیمت این خودرو را به شدت افزایش داد، تا جایی که هم‌اکنون ۱۰۴ میلیون تومان باید برای خرید آن هزینه کرد. به جز مگان؛ پارس‌خودرویی‌ها محصول دیگری به نام نیسان تیانا را مونتاژ می‌کردند که البته در چهار ماه امسال حتی یک دستگاه نیز از این میهمان ژاپنی به تولید نرسیده است. این در شرایطی است که پارس‌خودرویی‌ها طی چهار ماه امسال ۱۰ دستگاه از هموطن و هم خانواده تیانا یعنی نیسان قشقایی را به تولید رسانده‌اند. پارس‌خودرویی‌ها اما محصول دیگری به نام تندر-۹۰ نیز دارند که این میهمان فرانسوی البته در ایران خودرو نیز به تولید می‌رسد. در مجموع ۱۴ هزار و ۳۹۴ دستگاه تندر-۹۰ طی چهار ماه امسال به تولید رسیده که این آمار نشان از رشد ۲/۴۹ درصدی تولید تندر در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دارد. در حالت تفکیکی، پارس‌خودرویی‌ها با رشدی ۳۷/۵ درصدی، ۶ هزار و ۶۳۰ دستگاه تندر-۹۰ را به تولید رسانده‌اند و تعداد تندرهای تولیدی ایران خودرو نیز سه هزار و ۲۴ دستگاه بوده است که از رشد ۷۴/۵ درصدی آن حکایت می‌کند.