به گزارش حدیدنیوز‏، اگرچه دولت با تصمیم اخیر خود مبنی بر آزاد کردن واردات کالاهای اولویت ده به جز خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی، به نوعی اعلام کرد که نمی خواهد بازار خودروهای داخلی تحت الشعاع خودروهای خارجی قرار گیرد، اما معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت می گوید که نباید جامعه را نسبت به خودروهای خارجی حساس کرد، چراکه ورود این خودروها به کشور باعث افزایش رقابت و توجه بیشتر خودروسازان داخلی به شرایط تولید خودرو در دنیا می شود. 


دولت به تازگی در مصوبه ای تصمیم گرفته تا واردات کالاهای اولویت دهم که به کالاهای لوکس مشهور هستند، را به کشور آزاد کند، اما همچنان ترمز واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی به کشور کشیده شده است و این خودروها اجازه ورود ندارند.

ولی اله افخمی راد در گفتگو با خبرنگار اقتصاد ایران آنلاین البته نظر متفاوت دیگری دارد. او معتقد است که نباید جامعه را نسبت به خودروهای وارداتی حساس کرد؛ چراکه این خودروها منافعی نیز برای بازار داخلی دارند و منجر به افزایش رقابت پذیری و خروج از انحصار می شوند.

وی می گوید: تعداد خودروهای لوکس با ویژگی های خاص که به کشور وارد می شود، در مقایسه با تولید داخلی در حدی نیست که به حساب آید و بر روی تولید داخل اثرگذار منفی باشد.

رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران افزود: نباید در مورد ورود خودرو به کشور حساسیت ایجاد کنیم؛ چراکه افراد واردکننده خودرو، برابر مقررات جاری کشور و طبق ضوابط، اقدام به واردات خودرو کرده اند و حقوق ورودی را نیز که ارقام بسیار بالایی را شامل می شود، به دولت پرداخته کرده اند.

وی اظهار داشت: خودرو تنها کالایی است که امکان قاچاق آن وجود ندارد؛ بنابراین حقوق ورودی از سوی واردکننده پرداخت شده است. این طور نیست که یک واردکننده بدون رعایت ضوابط و مقررات فنی و زیست محیطی، مسائل مرتبط با سوخت و پرداخت تعرفه موفق شود خودرویی را وارد کشور کند.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: این حساسیت بی جایی است که در جامعه ایجاد می شود که خودرویی لوکس است. فردی که یک خودرو با ۲۰۰ هزار دلار وارد کشور می کند، بیش از ۱۲۰ درصد بابت آن تعرفه می پردازد و حدود ۲۵۰ هزار دلار نیز بابت ورود خودرو به دولت پرداخت می کند و دولت نیز از این منابع در جهت سرمایه گذاری های مختلف استفاده می کند.

وی معتقد است، باید اجازه داد واردات خودرو صورت گیرد تا خودروساز داخلی نیز ببیند که خودروهایی که در دنیا هست با چه کیفیتی عرضه می شود و در جهت افزایش کیفیت تولید خود گام بردارد.

افخمی راد تاکید کرد: خودروهای لوکس وارداتی به کشور به هیچ وجه بازار داخلی را به ضرر خودروساز داخلی بر هم نمی زند.